გასართობისაკითხავისურათები

Volkswagen ფოტო ისტორია

a7b22c206f95

პოსტში გთავაზობთ როგორც წერილობით ასევე ფოტო ისტორიასაც , სააქციო საზოგადოების volkswagen-ის შესახებ…

ფირმა დაარსდა 1937 წელს ადოლფ ჰიტლერის პირდაპირი დავალებით. ის კონსტრუქტორებისგან ითხოვდა გერმანული ოჯახისათვის იაფი სახალხო მანქანის (გერმანულად Volkswagen) შექმნას. 1939 წელს ქარხანა უკვე მზად იყო, მაგრამ მეორე მსოფლიო ომის გამო ის სამხედრო წარმოებაზე ისე გადაერთო, რომ ავტომობილების წარმოება არც დაუწყია. მხოლოდ 1946 წელს გამოუშვეს პირველი ”ხოჭო”– „Käfer“ , 1955 წელს კი მემილიონე მანქანის გამოშვება იზეიმეს. 1960 წელს შპს ფოლკსვაგენი სააქციო საზოგადოებად გადაკეთდა და აქციები გაიყიდა. 1964 წელს ფირმამ დაიმლერ–ბენცისგან (Daimler-Benz) აუდის (Audi) ქარხანა შეიძინა. 1972 წელს ფოლკსვაგენმა 15.007.034 ”ხოჭოს” გამოშვებით მოხსნა ფორდ ტ (Ford T)–ს რეკორდი. 1973 წელს ფოლკსვაგენმა პირველი ”პასატი” გამოუშვა, 1974 წელს კი – ”გოლფ I” (Golf I). 1975 წელს გამოუშვეს პირველი თაობის ”პოლო”, ხოლო 1978 წლიდან ჯეტა I (Jetta I). 1980 წელს გერმანიაში ”ხოჭოს” გამოშვება დასრულდა, მაგრამ მექსიკის ქარხანაში მისი წარმოება კიდევ დიდხანს გაგრძელდა. 1981 წელს გამოვიდა მეოცმილიონე ”ხოჭო” (ბოლო ეგზემპლარი კი 2003 წლის 30 ივლისს გამოუშვეს და ის იყო 21.529.464–ე ”ხოჭო” , რაც ერთი მოდელისთვის მსოფლიო რეკორდია). 1981 წელს მეორე თაობის ”პოლო” გამოუშვეს ბაზარზე. 2007 წელს ააწყეს 25 მემილიონე ”გოლფი”.

ახალი მოდელები

fcf9726e7bda
JETTA
a34454575917
Scirocco
e19b8d0550bb

22468bfbec16
CC
d2bfda6aacc8
UP
ae3827f3d27d
Jetta
5d4b6e8fdec4
New Bettle
defe73176f4b
Scirocco
6ad83cbfecd0
Golf Cabrio R
840de8829b20
Cross Coupe

ძველი სკოლა

7870af770178
“ტრანსპორტერ ტ1”
e6dc72f84978

b3ba79706db3
ძველი “ხოჭო”
f82022ec913c

bb36c1618471

5219c2c6d27b

62e38ce7a8f6

4X4

dce690041169

e7e7fa8b9410

87be2fed10dc

838d8ab730dc

571b87be2165

d140472c8458

38cfa9022eb8

a7b22c206f95

fa70cddb805d

სულ ეს იყო , მომავალ შეხვედრამდე ….

bloggerBro

Just simple internet user , video editor and future bloger ;) & FBer

მსგავსი ამბები

Back to top button