LAND ROVER

DEFENDER RAW LE 110
ლეგენდა ექსკლუზიურ შესრულებაში. სიმამაცისა და გამძლეობის სიმბოლო. ექსკლუზიური Defender Raw Special Edition 110 “უნივერსალით”. მხოლოდ 50 ეგზემპლარი. უნიკალური მოდელი, რომელმაც გააერთიანა მდიდრული კომპლექტაცია და მამაკაცური იერი. მასში ერთი შეხედვით ამოიცნობთ ავტომობილს, რომელიც მზადაა გაუძლოს ყველაზე მკაცრ წინაღმდეგობებს.

დაუძლეველი
Defender Raw აღჭურვილია თანამედროვე 2,4-ლიტრიანი ტურბო დიზელის ძრავითა და უახლესი ტრანსმისიით, რომელიც გამოირჩევა ეფექტურობითა და ეკონომიურობით. ძრავი ავითარებს 360 ც.ძ-ს. ავტომობილი დინამიურია გაუმჯობესებული კომფორტისა და შესანიშნავი საბუქსირე შესაძლებლობების წყალობით. оff-road შესაძებლობებით Defender -ი სხვა ავტომობილებისთვის მუდამ მიუწვდომელია. ფენომენალური პოტენციალის ცენტრი- 4×4 სისტემა, საბურავების სვლის გიგანტური დიაპაზონი და ძრავის გასაოცარი მახასიათებლები. Defender -ის ძალისმიერი აგრეგატი აკმაყოფილებს ეკოლოგიის თანამედროვე სტანდარტებს.

საგანგებოთ ამ ავტომობილისთვის შექმნილია უნიკალური დიზაინის მქონე 16- დიუმიანი ალუმინის დისკები . Defender -ის კომფორტული სალონი უფრო მიმზიდველს ხდის ავტომობილს.

უნიკალური
Defender Raw Special Edition -ი ყოველთვის იმსახურებს ყურადღებას.
ამ ავტომობილის ფლობა წარმატებაა თითოეული მძღოლისთვის. იგრძენით ავტომობილის ძლიერი იერი და დატკბით მისი ფუნქციონალური მხარით. მისი წყალობით თქვენ მუდამ დაცული და კმაყოფილი იქნებით.

განუმეორებელი
ავტომობილი წარმოდგენილია მდიდრულ SЕ -ს კომპლექტაციაში და აღჭურვილია უნიკალური ოფციების ფართო სპექტრით. ძარის შეფერილობის 2 ექსკლუზიური ვარიანტი -Nara Bronze და Zermatt Silver -ი პირველად გამოიყენება Defender-ში . სახურავი, საბურავების რკალები, ძარას ჩანართები და ფარების გაფორმება წარმოდგენილია კონტრასტულ ფერში – Santorini Black. ავტომობილის სალონის ორი ფერთა გამა: Ebony -ი იდეალურად ერწყმის ძარას ფერს – Zermatt Silver.

RANGE ROVER EVOQUE

5-კარიანი ვერსია -მას გააჩნია ისეთივე ეფექტური სილუეტი, როგორსაც 3-კარიანი ვერსია ფლობს. 5-კარიანი ძარა ხასიათდება მაღალი ფუნქციონალურობით.

დინამიური მართვისა და შესანიშნავი შესრულების კომბინაციამ Range Rover-ის ეკოლოგიური მახასიათებლები საგრძნობლად გააუმჯობესა. ავტომობილის კომპაკტური ზომები და თანამედროვე ტექნოლოგიები უზრუნველყოფენ სვლის შესანიშნავ მახასიათებლებს: საწვავის ნაკლები მოხმარება და СО2 ნაკლები წვა.

ინტერიერისა და ექსტერიერის დეკორატიული ჩანართების ფართო არჩევანი თქვენს Range Rover Evoque -ს შემატებს მკვეთრ ინდივიდუალიზმს.

შექმენით პერსონალური Range Rover Evoque-ი. მრავალი ფერებისა და განსხვავებული მატერიებისგან აირჩიეთ ის, რომელიც ყველაზე მეტად შეგეფერებათ. თქვენ შთაგაგონებეთ ჩვენი დიზაინერული სამი გადაწყვეტილება:

Pure – გამოხატვის კონცეფცია LRX.

Prestige – Range Rover-ის ფუფუნების შესანიშნავი განსახიერება.

Dynamic – Range Rover Evoque სპორტული გადაწყვეტილება.

დაკიდება და საჭის მართვა

თანამედროვე ტექნოლოგიებით აღჭურვილი ავტომობილის მართვა ეფექტურ დაკიდებასთან ერთად უზრუნველყოფს სავალი მახასიათებლის ოპტიმიზაციას როგორც ტრასაზე ასევე off-road -გზაზე.

Range Rover Evoque-ის შასები ძირითადად მსუბუქი ალუმინის კომპონენტებისგან შედგება, რაც უზრუნველყოფს დაკიდების გაუმჯობესებას და ავტომობილის სრული წონის შემცირებას.

Range Rover Evoque – პირველი ავტომობილია Range Rover-ის სამოდელო რიგში, რომელიც აღჭურვილია დაკიდების ადაპტური მართვის სისტემით Adaptive Dynamics და ტექნოლოგიით MagneRide™.იგი უზრუნველყოფს დაკიდების გაუმჯობესებას და მოსახვევებში ავტომობილის მარტივს მოძრაობას.

ახალი Range Rover Evoque-ის სტანდარტული აღჭურვა
საგზაო პირობების ადაპტური სისტემა Terrain Response®

კრუიზ-კონტროლი

საჭის ელექტონული გამაძლიერებელი(EPAS)

ელექტრონული მუხრუჭი

სისტემა Hill Descent Control (HDC)
მუდმივი 4×4
მუხრუჭების ბლოკირების საწინაღმდეგო სიტემა(ABS)

სალონის აღჭურვა

მგზავრებისა და მძღოლის კომფორტისთვის Range Rover Evoque -ი აღჭურვილია ინტუიტიური ტექნოლოგიებით. მათ რიცხვში შედის კრუიზ-კონტროლი, ორ ზონიანი კლიმატ-კონტროლი, ორი მრავალფუნქციური ფერადი დისპლეი და სხვა თანამერდოვე გადაწყვეტილებები.

წინა პანელის ცენტრში განთავსებულია 8-დიუმიანი სენსორული ეკრანი.

სალონის მსუბუქი განათებისთვის გამოიყენება დიოდური ტექნოლოგიები.

ახალი Range Rover Evoque-ის სტანდარტული აღჭურვა
სისტემა გასაღების გარეშე

ძრავისა და სალონის გათბობის სისტემა

სალონის განათება

წინა სავარძლების გათბობა

Oxford-ის ტყავის საჭე

ძრავის მომართვის სისტემა “start/stop”

ავტომატური კლიმატ-კონტროლი საჰაერო ფილტრით
პრემიუმ კლასის ხალიჩები
ქრომირებული ჩანართები
ცენტრალური სამკლავეები უაკან სავარძლებზე
თბობადი საჭე
ცენტრალურ კონსოლზე განტავსებული სათავსოები
ტონირებული მინები(მძროლისა და წინა მგზავრისთვის)
საბარგულის დაფა
ფეხების განყოფილებისა და საბარგულის განათება
წინა სავარძლები- მექანიკურად რეგულირებადი მძროლისა და გვერიდთა მგზავრის სავარძლის საზურგეები. სიმაღლეში ელექტონულად რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი(6/4 პარამეტრების)

ახალი Range Rover Evoque-ის ოფციური აღჭურვა
კლიმატ-კონტროლი საჰაერო ფილტრით და დაბინძურებული ჰაერის საწინააღმდეგო სენსორით

ბენზინის ძრავი Si4 ავტომატური ტრანსმისიით (2,0 ლ, 240 ც.ძ.)

ბენზინის მძლავრი აგრეგატის მქონე მოდელები აღჭურვილნი არიან ახალი 2-ლიტრიანი ძრავით Si4. იგი უზრუნველყოფს შესანიშნავ სავალ მახასიათებლებსა და საწვავის ეკონომიურ მოხმარებას.

თანამედორვე ტექნოლოგიების მქონე მსუბუქი ალუმინის ძრავი Si4 აღჭურვილია Common Rail® – ფუნქციით. იგი ავითარებს შდამბეჭდავ სიმძლავრეს. მიუხედავად ამისა Si4 ძრავი ეკონომიურია.

6-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისია აღჭურვილია Drive Select- ფუნქციით. სტანდარტულ მდგომარეობაში მყოფი სელექტორი ავტომატურად იწევა ზევით ძრავის მომართვისას. საჭის ორივე მხარეს განთავსებულია ღილაკები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სიჩქარეების მექანიკურ გადართვას.

სიჩქარის მახასიათებლები (მწარმოებლის შეფასებით): Si4 Automatic
მაქსიმალური სიჩქარე კმ/სთ 217
აჩქარება 0 – დან 100 კმ/სთ, წმ. 7,6
საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი: Si4 Automatic
ქალაქის ციკლი ლ/100 კმ 11,9
ტრასის ციკლი, ლ/100 კმ 6,9
კომბინირებული ციკლი, ლ/100 კმ 8,7
გამონაბოლქვი 199

RANGE ROVER SPORT SE

ძვირადღირებულ და პრესტიჟულ Range Rover Sport-ის SE ვერსიას გააჩნია შესანიშნავი დინამიური მახასიათებლები, რომლებიც განაპირობებენ კომფორტის მაღალ დონეს მოძრაობისას. წარმოდგენილია ძარის სამი ეფექტური ფერის ვარიანტი – Fuji White, Baltic Blue და Siberian Silver. რადიატორის დაფის Jupiter-ის მუქი ჩანართებით Range Rover Sport -ი იძენს უფრო სოლიდურ იერს. ქსენონიანი ფარები დამახასიათებელია Range Rover-ის დიზაინისთვის. შემოთავაზებულია 19 დიუმიანი დისკების უამრავი ვარიანტი. როგორც ყველა Range Rover Sport -ის მოდელი, ასევე SE აღჭურვილია ხმაურსაწინააღმდეგო საქარე მინით და ლამინირებული წინა გვერდითა მინებით. სტანდარტულ კომპექტაციაში შედის უკან სვლის პარკირების სისტემა. Range Rover Sport SE-ს გააჩნია ტყავის რეგულირებადი სავარძლები. ცენტრალურ კონსოლის და კარებების ჩანართებში გამოიყენება Straight Grain Walnut ან Anigre. თქვენ აუცილებლად შენიშნავთ Range Rover Sport -ის ძრავის ჩართვის და გათიშვის ფუნქციის ღილაკს. ავტომობილში ასევე დამონტაჟებულია ავტომატური კლიმატ-კონტროლი. Range Rover Sport SE -ი აღჭურვილია აუდიოსისტემით harman/kardon® და გააჩნია ინტეფეისი iPod® და MP3 პლეიერის შეერთებისთვის, ასევე თანამგზავრული პრემიუმ კლასის სანავიგაციო სისტემა მყარი დისკით. ბაზურ კომპლექტაციაში შედის კომპანია Land Rover-ის უნიკალური გამოგონება – მოძრაობის სისტემა Terrain Response® , აღმართზე დაძვრის სისტემა Hill Start Assist (HSA) და დაღმართზე სიჩქარის შემცირების სისტემა Gradient Acceleration Control (GAC). სავალი მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად გამოიყენება პაკეტი Dynamic, რომელშიც შედის სისტემა Adaptive Dynamics და Dynamic Response.

სალონის აღჭურვა

Range Rover Sport-ი არის მდიდრული და ყველგან მავავლი. როგორც მძღოლი ასევე მგზავრები გარემოცულნი არიან მაქსიმალური კომფორტით. ცენტრალური კონსოლის თანამედროვე დიზაინი მგზავრობის პროცესს სასიამოვნიოს ხდის, ხოლო ელეგანტური შიდა განათება, დღე-ღამის ბნელ მონაკვეთში, ქმნის განსაკუთრებულ ატმოსფეროს.

ახალი Range Rover Sport-ის სტანდარტული აღჭურვა
მძღოლის ადგილი

ჭიქის დამჭერები

ძრავის მომართვის სისტემა «start/stop»

ძრავისა და სალონის დისტანციური გათბობის სისტემა

სარკეების მზის სხივებისგან დამცავი სისტემა
სალონის წინა ნაწილის განათება
სალონის კასკადური განათება
ფეხებთან არსებული კუტხეების განათება
უკანა ხედვის სარკე
ავტომატური კლიმატ-კონტროლი
წინა სავარძლების სამკლავეები
განათება კარებებზე

ტურბოდიზელის ძრავი LR-TDV6 245 ც.ძ.

შესანიშნავ სავალ მახასითებლებს და საწვავის ეკონომიას საფუძვლად უდევს ძრავის სიძლიერე (245 ც.ძ.). საწვავის მოხმარება კომბინირებული ციკლის დროს შეადგენს 9.2 ლ/100კმ, გამონაბოლქვი CO2 – 243 გ/კმ.

სავალი მახასიათებლები: 3 ლ LR-TDV6
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 193
აჩქარება 0-100 კმ/სთ, სამ. 9,3
წვა : 3 ლ LR-TDV6
ქალაქის ციკლი, ლ/100 კმ/სთ 11,3
ტრასის ციკლი, ლ/100 კმ/სთ 8,1
კომბინირებული ციკლი, ლ/100 კმ/სთ 9,2
გამონაბოლქვი CO₂, გ/კმ 243
საწვავის მოხმარების მახასიათებლები: აღნიშნული მონაცემები არ წარმოადგენს გარანტიას, რომ ავტომობილის კონკრეტული ეგზემპლარის მახასიათებლები იგივე იქნება. მანქანები არ ექვემდებარებიან ინდივიდუალურ ტესტირებას, და სწორედ ამიტომ მათ შორის ზოგიერთი განსხვავება გარდაუვალია. ერთ-ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ის რომ ავტომობილის კონსტრუქცია განიცდის განსხავებულ ცვლილებებს. გარდა ამისა საწვავის მოხმარებაზე მოქმედებს ავტომობილის მართვის მანერა , ავტომობილის საექსპლოტაციო მონაცემები და ტექნიკური მომსახურეობის ხარისხი.

მართვა და ტრანსმისია

6-სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი CommandShift®-ი სისტემით ექვმდებარება მართვის სტილს და გზის პირობებს. იგი ხელს უწტობს სავალი ნაწილების გამართულ მუშაობას ნებისმიერ სიტუაციაში. გადაცემათა კოლოფი მკაფიოდ რეაგირებს მძღოლის ნებისმიერ ქმედებაზე, უზრუნველყოფს სიჩქარეში მარტივ გადართვას და საწვავის ეკონომიურ მოხმარებას.

ახალი Range Rover Sport-ის სტანდარტული აღჭურვა
6-სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი CommandShift®-ი სისტემით

საჭიდან სიჩქარის გადართვის ფუნქცია

კრუიზ-კონტროლი

RANGE ROVER WESTMINSTER

Range Rover -ი აღჭურვილია 5.0-ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავით LR-TDV8. საბაზო კომპლექტაციაში შედის ახალი 8-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისა და Drive Select -ის ფუნქცია.სიჩქარის გადაცემათა კოლოფი მოთავსებულია საჭის ქვემოთ. ავტომობილის ძარა გამოირჩევა სიმძლავრით, ეფექტური მობრუნების მომენტითა და საწვავის ეკონომიურობით. გარდა ამისა Range Rover-ი მოიცავს სისტემას Terrain Response®.

Range Rover -ის კომპლექტაცია Westminster -ი მოიცავს მოდელი Vogue -ის ყველა ფუნქციასა და ასევე დამატებით სისტემებს. Range Rover-ის წინა სავარძლები ხასიათდებიან გათბობისა და გაგრილების ფუნქციით. უკანა სავარძლების მგზავრებს შეუძლიათ გამოიყენონ გასართობი სისტემები. მათ საშუალება ეძლევათ ითამაშონ ან უყურონ DVD-ფილმებს.Range Rover-ის კომპლექტაცია Westminster-ი გამოირჩევა ხის მასიური 14 ელემენტიანი ჩანართებით.

ექსტერიერის აღჭურვა

Range Rover -ის ნაცნობი დიზაინი კიდევ ერთხელ უსვამს ხაზს მის განსაკუთრებულ სტატუსს. ეფექტური რადიატორის დაფა ჰარმონიულად ერწყმის Range Rover -ისთვის დამახასიათებელ მრგვალი დიზაინის მქონე ფარებს .

ახალი Range Rover-ის სტანდარტული აღჭურვა
ქსენონიანი ფარები ელ.მართვადი მრეცხავებით

საქარე მინა ხმისიზოლაციით და ლამინირებული გვერდითა მინები

წინა და უკანა სვლის პარკირების დამხმარე სისტემა – უკანა ხედვის კამერითა და სენსორებით

ელ.მართვადი და თბობადი გვერდითა სარკეები პოზიციის დამახსოვრების ფუნქციით

ტონირებული მინები

მოძრავი ელ.მართვადი ლუქი

ავტომატურად დაბურვადი გვერდითა სარკეები

საქარე მინა კლიმატ-კონტროლის სისტემითა და გათბობით.

ფარები წვიმის სენსორებით
თბობადი საქარე მინა
საბურავებში წნევის კონტროლის სისტემა
მინის მწმენდავები წვინის სენსორითა და ავტომატური განათების სისტემით
ფარების მრეცხავებია
პარკირების წინა და უკანა სენსორები
წვიმისა და განათების სენსორები
უკანა ხედის სარკე ავტომატური ჩაბნელების ფუნქციით

კამერა Land Rover VentureCam™

ადაპტირებული ჰალოგენური ფარები

“Supercharged” ჩანართების ოფციის პაკეტი

360 გრადუსიანი ხედვის კამერა
კონტროლის სისტემა «ბრმა» ზონა
შორი განათების ავტომატური რეჟიმი (AHBA)

5-ლიტრიანი ბენზინის ძრავი LR-V8 Supercharged-ით

ბენზინის ძრავი LR-V8 Supercharged ხაზს უსვამს Range Rover -ის უკომპრომისო ხასიათს. იგი ავითარებს 510 ც.ძ.-ს. ბენზინის ძრავი აუმჯობესებს ეკონომიურ და ეკოლოგიურ მახასიათებლებს. მისი წყალობით სავალი პარამეტრები განუმეორებელია. LR-V8 Supercharged ძრავი ყველაზე მძლავრი აგრეგატია Range Rover -ის ისტორიაში.

სავალი მახასიათებლები : 5 ლ LR-V8
მაქსიმალური სიჩქარე კმ/სთ 225
აჩქარება 100 კმ/სთ, წმ 6,2
წვა : 5 ლ LR-V8
ქალაქის ციკლი ლ/100 კმ 22,6
ტრასის ციკლი , ლ/100 კმ 10,4
კომბინირებული ციკლი, ლ/100 კმ 14,9
გამონაბოლქვი 348
საწვავის მოხმარების მახასიათებლები: აღნიშნული მონაცემები არ წარმოადგენს გარანტიას, რომ ავტომობილის კონკრეტული ეგზემპლარის მახასიათებლები იგივე იქნება. მანქანები არ ექვემდებარებიან ინდივიდუალურ ტესტირებას, და სწორედ ამიტომ მათ შორის ზოგიერთი განსხვავება გარდაუვალია. ერთ-ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ის რომ ავტომობილის კონსტრუქცია განიცდის განსხავებულ ცვლილებებს. გარდა ამისა საწვავის მოხმარებაზე მოქმედებს ავტომობილის მართვის მანერა , ავტომობილის საექსპლოტაციო მონაცემები და ტექნიკური მომსახურეობის ხარისხი.

მართვა და ტრანსმისია

5.0-ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავი LR-TDV8 აღჭურვილია 8-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისითა და Drive Select -ის ფუნქციით. სიჩქარეთა კოლოფი განთავსებულია საჭის ქვემოთ.აღნიშნული აღჭურვები შედის Range Rover -ის საბაზო კომპლექტაციაში.

დახრილი კუთით მოძრაობის მაკონტირებელი სისტემა (HDC) დაღმართზე საიმედო დაძვრის ფუნქციით (GRC)

8-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია ტურბოდიზელის ძრავისთვის

ბუქსირების საწინაღმდეგო ელექტრონული სისტემა (ЕТС)

კრუიზ-კონტროლი

მუდმივი 4×4
გაუმჯობესებული სამუხრუჭე სისტემა იმ მოდელებისთვის, რომლებიც აღჭურვილნი არიან ტურბოდიზელის ძრავით
ადაპტური კრუიზ-კონტროლი

ელ.მართვადი უკანა დიფერენციალი

დაკიდება და საჭის მართვაა

Range Rover-ი ხასიათდება შესანიშნავი მართვით, გამძლეობითა და დინმიურობით. დამატებით კომფორტს ქმნის საჭის მოხერხებული განლაგება და ავტომობილის მარტივი მართვა.
სტაბილიზაციის სისტემა

საგზაო პირობებზე ადაპტაციის სისტემა Terrain Response®

დაკიდების ადაპტური მართვის სისტემა Adaptive Dynamics

ფუნქცია Drive Select და საჭის ქვეშ მოთავსებული გადაცემათა კოლოფი

საჭის გამაძლიერებელი

ინფორმაციული-გასართობი სისტემები

ვირტუალური მონაცემთა პანელის ერთი შეხედვაა საკმარისი, რომ შეაფასოთ თხევად კრისტალური დისპლეის უპირატესობა და ტექნოლოგია Thin Film Transistor (TFT). იგი გამოსახულებას შესანიშნავ ხარისხს სძენს.
ნავიგაციის სისტემა მყარი დისკით

აუდიომოწყობილობების შესაერთებელი

სენსორული დისპლეი ორმაგი გამოსახულების ფუნქციით

უკანა მგზავრების გართობის სისტემა

აუდიოსისტემა LOGIC7® harman/kardon®, სიმძლავრით 1200 ვტ, 19 დინამიკით

Bluetooth® -ის მხარდაჭერა

სალონის აღჭურვა

ნატურალური ხისა და მაღალ ხარისხიანი ტყავის დეკორატიული ჩანართები უზრუნველყოფენ სალონში განუმეორებელ და ინდივიდუალურ ატმოსფეროს.აღნიშნული გაფორმებების წყალობით Range Rover -ი გაცილებით
წინა სავარძლების გათბობისა და გაგრილების სისტემა, უკანა სავარძლების გათბობის ფუნქცია

ელ.რეგულირებადი სავარძლები

მონაცემთა პანელი TFT-თხევად კრისტალური-დისპლეით

ტყავით გაფორმებული წინა სავარძლები

ძრავისა და სალონის დისტანციური გათბობის სისტემა

საბარგულის გვერდითა ბადეები

სათხილამურო ტომარა

მრავალფუნქციური საჭე გათბობის ფუნქციით

iPod -ის ჩასართავი მოწყობილობა

სავარძლები’Style 3′

ავტომატური კლიმატ-კონტროლი ჰაერის ფილტრაციის სისტემით
ელ.მართვადი ფანჯრები ღილაკზე ერთი დაჭერით გაღება/ჩაკეტვის სისტემასთან ერთად
ავტომატურად დაბურვადი უკანა ხედვის შიდა სარკე
მართვის პანელზე ტყავის ჩანართები Belgravia
კარებების ტყავის პანელი
მწეველთა პაკეტი
ავტოფარეხის კარის დისტანციური გაღება
პედლებზე Bright- ის ჩანართები
დამატებითი შესაერთებლები

4-ზონიანი ავტომატური კლიმატ-კონტროლი

ჭერის ტყავის აქსესუარული, სარკეები უკანა მგზავრებისთვის

საჭე ნატურალური ხის და ტყავის ჩანართებით

არამწეველთა პაკეტი
კარების განათება

Land Rover DISCOVERY 4

Land Rover Discovery 4 -ის S ვერსია გამოიყურება ძალზედ თანამედროვედ და ეფექტურად. მისი ექსტერიერი განახლდა, ხოლო ინტერიერი შესრულებულია გაცილებით თაამედროვე დეზაინით. Land Rover Discovery 4-ი აღჭურვილია ეფექტური 6 – ცილინდრიანი ტურბო-დიზელის ძრავით (მოცულობა 2.7 ლ.). Discovery 4-ის შეძენა შეგიძლიათ როგორც ავტომატური ასევე მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. Land Rover Discovery 4-ი თავის თავში მოიცავს ელეგენტურ სტილსა და უსაზღვრო შესაძლებლობებს როგორც ტრასაზე ასევე გაუვალ გზებზე. Land Rover Discovery 4-ით მგზავრობა სასიამოვნოა თითოელი მგზავრისთვის. ძარის თამამი ინოვაციური დიზაინი უზრუნველყოფს სალონში მაქსიმალურ სივრცეს. აღნიშნული კონსტრუქციის წყალობით მგზავრები თავისუფლად და კომფორტულად გრძნობენ თავს. სავარძლების მოხერხებული განლაგების წყალობით იქმნება საკმარისი მხედველობითი არეალი, რათა მგზავრები დატკბნენ გარემოთი. Land Rover Discovery 4-ის შექმნის პროცესში, მაქსიმალური ყურადღება ექცეოდა სალონში ხმაურის მინიმალურამდე შემცირებას და გამოყენებული იქნა უმაღლესი ხარისხის მატერიალები.

სალონის აღჭურვა

გაუმჯობესებულ და გათანამედროვებულ სალონის დეტალებს ავტომობილი გაყავს სხვა დონეზე და ქმნის გასსაოცარ ატმოსფეროს, სადაც ერთმანეთს ჰარმონიულად ერწყმის კომფორტი და ფუნქციონალურობა.
ელ. მართვადი მინები

ჭიქის დამჭერები ყველა სავარძლისთვის

ელ. რეგულირებადი სავარძლები

რეგულირებადი საჭე

ავტომატური კლიმატ-კონტროლი

თბობადი წინა და უკანა სავარძლები

დისტანციური გათბობის ფუნქცია

რეგულირებადი უკანა ხედვის სარკე
თბობადი მინები და მინის მრეცხავი

2,7-ლ. ტურბოდიზელი LR-TDV6 ძრავი, გაგრილების სიტემითა და 6-სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით

უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებთ, თანამედროვე საწვავის მიწოდების სისტემა Common Rail®-სთან ერთად, ტურბოდიზელის მძლავრი მოწყობილება უზრუნველყოფს საოცარ დინამიურობას და საწვავის ეკონომიურობას. ცილინდრების რაოდენობა- 6. ცილინდრების განლაგება: V ტიპის, დაქოქვის სისტემა SID204 / Siemens PCR2.4, ცილინდრების სარქველების რაოდენობა: 4

სავალი მახასიათებლები: 2,7 ლ TDV6 მექ.
მაქს. სიჩქარე, კმ/სთ 180
აჩქარება, 0–100 კმ/წმ 11,7
წვა : 2,7 ლ TDV6 მექ.
ქალაქის ციკლი, ლ/100 კმ 11,1
ტრასის ციკლი, ლ/100 კმ 8,1
კომბინირებული ციკლი, ლ/100 კმ 9,2
გამონაბოლქვი CO₂, 244
ხმაურის სიხშირე 73,0
საწვავის მოხმარების მახასიათებლები: აღნიშნული მონაცემები არ წარმოადგენს გარანტიას, რომ ავტომობილის კონკრეტული ეგზემპლარის მახასიათებლები იგივე იქნება. მანქანები არ ექვემდებარებიან ინდივიდუალურ ტესტირებას, და სწორედ ამიტომ მათ შორის ზოგიერთი განსხვავება გარდაუვალია. ერთ-ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ის რომ ავტომობილის კონსტრუქცია განიცდის განსხავებულ ცვლილებებს. გარდა ამისა საწვავის მოხმარებაზე მოქმედებს ავტომობილის მართვის მანერა , ავტომობილის საექსპლუატაციო მონაცემები და ტექნიკური მომსახურეობის ხარისხი.

მართვის ტექნოლოგიები და ტრანსმისია

6- სიჩქარიანი სრულად ადაპტირებული გადაცემათა კოლოფი CommandShift® – ფუნქციით(სტანდარტულად გააჩნია ყველა კომპლექტაციას, გარდა S ,ოდელისა) ექვემდებარება ყველანაირ მართვას და გზის ტიპს.
დახრილი კუთით მოძრაობის მაკონტირებელი სისტემაა Hill Descent Control (HDC) და დახრილ ზედაპირზე ავტომობილის უპროლემო დაძვრა Gradient Release Control (GRC)

ბუქსირების საწინაღმდეგო ელექტრონული სისტემა (ЕТС)

დახრილ ზედაპირზე აჩქარების სიტემა Gradient Acceleration Control (GAC)

მუდმივი 4×4
წინა და უკანა ბლოკირების სისტემა
აჩქარების სისტემა Hill Start Assist (HSA)

6- სიჩქარიანი ადამტირებული ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ფუნქციით CommandShift®

დაკიდება და საჭის მართვა

მოდელი აღჭურვილია მაღალ ტექნოლოგიური მართვის სისტემით, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის კომფორტულ და საიმედო სვლას.
მართვის საიმედო სისტემა ამცირებს ავტომობილის ამობრუნების საფრთხეს

მისაბმელის სტაბილიზაციის სისტემა Trailer Stability Assist (TSA)

დამოუკიდებელი წინა და უკანა დაკიდების სისტემა
საჭის გამაძლიერებელი
დინამიური მართვის სისტემა Integrated Vehicle Dynamics

უსაფრთხოება და გატაცების საწინააღმდეგო სისტემა

ინტელექტუალური ტექნოლოგიები უზრუნველყოფენ თქვენ უსაფრთხოებას. Discovery 4 -ი აღჭურვილია მრავალი უახლესი უსაფრთხოების სისტემით, რომლებმაც გაიარეს მრავალი შემოწმება კომპიუტერული ანალიზისა და ტესტირებების მეშვეობით
ექსტრემალურ სიტუაციებში მუხრუჭის სისტემა (EBA)
პერიმეტრული სენსორული სიგნალიზაცია
ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემა ABS
კარებების ავტომატური ბლოკირების სიტმემა ადგილიდან დაძვრისას
უსაფრთხოების ღვედის შესაკრავი ხმოვანი გამაფრთხილებელი სიგნალი
ერთ ღილაკზე დაჭერით ყველა ფანჯრის დახურვის ფუნქცია
სალონის დაცვის სიგნალიზაცია

ინფორმაციული-გასართობი სისტემები

Discovery 4-ის საჭესთან თქვენ ყოველთვის გრძნობთ თავს დამაჯერებლად. ყველა საჭირო ინფომრაცია თქვენ ხელთაა. საჭეზე განლაგებული ღილაკები და გადამრთველები უზრუნველყოფენ მრავალი ინტელექტუალური სისტემების მართვას.
აუდიო სისტემის მართვის ღილაკი საჭეზე

აუდიო სისტემა Land Rover
ბორტ კომპიუტერი საინფომრაციო ცენტრით
ინტელექტუალური სატელეფონო სისტემა Bluetooth®-ის მხარდაჭერით

Land Rover Freelander 2
2,2-ლიტრიანი დეზელის ძრავით აღჭურვილი 2011 წლის სამოდელო E -კომპლექტაციის Freelander 2 -ი გამოირჩევა შესანიშნავი მართვით, off-road პოტენციალითა და მაქსიმალური კომფორტით. Freelander 2 – ის მართვით თქვენ მიიღებთ სრულყოფილ სიამოვნებას.

– დიზაინი. სპეციალურად Freelander 2 -სთვის ხელმისაწვდომი გახდა ძარას დამატებითი ფერები: Buckingham Blue, Fuji White და Galway Green. შეიცვალა რადიატორის დაფა და ავტომობილის წინა დამცავი, რომელიც ამჟამად აღჭურვილია ნისლ საწინაღმდეგო ფარებით. ცვლილებები განიცადეს ასევე სალონის მახასიათებლებმა: ავტომობილმა მიიღო მოდირნიზირებული ისტრუმენტალური პანელი და განახლებული სავარძლების გაფორმებები. ახალ Freelander 2-ზე ყენდება 16-დიუმიანი ორმაგი 5-ქიმიანი დისკები. მათი დიზაინი შემუშავებულია სპეციალურად Freelander 2-სთვის. ისინი ხაზს უსვამენ ავტომობილის ეფექტურ იერს. დამატებითი ოფციის სახით შემოთავაზებულია ხუთი სახის ალუმინის დისკები.

– სიძლიერე. Land Rover Freelander 2 E აღჭურვილია მძლავრი 2.2- ლიტრიანი დიზელის ძრავით TD4, რომლის სიმძლავრე შეადგენს 150 ც.ძ-ს. ბრუნვის მომენტი არის 420. ტურბოკომპრესორის წყალობით ძრავი ფუნქციონირებს მაღალ ტემპერატურაზე, ამცირებს გამონაბოლქვს და უზრუნველყოფს Land Rover Freelander 2 -ის მაქსიმალური სიმძლავრის მახასიათებლებს.

– ტრანსმისია. მექამიკური გადაცემათა კოლოფი აღჭურვილია ინტელექტუალური სისტემით “Stop/Start”. იგი პირველადაა დამონტაჟებული SUV- კლასის ავტომობილზე.

– დამატებითი ოფციები. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ Freelander 2, რომელიც აღჭურვილია კონდიციონერით, ელ. მართვადი მინის ამწევებით და დისტანციური მართვის ცენტრალური საკეტით. ოფციის სახით შემოთავაზებულია პანორამული ლუქი და 6 კომპაკტ-დისკის CD-ჩეინჯერი. აღნიშნული აღჭურვები ხელმისაწვდომია დამატებით ფასად.

ექსტერიერის აღჭურვა

Freelander 2-ის იერი გახდა გაცილებით მიზანმიმართული, სპორტული და თანამედროვე. შდამბეჭდავია ახალი დისკები და ახალი ძარას ეფექტრული ფერი. Freelander 2-ის ექსტერიერი კიდევ უფრო უსვამს ხაზს ნამდვილი ათლეტის ხასიათს, რომელიც მზადაა მიღოს ნებისმიერი გამოწვევა.
ელ. მართვადი და თბობადი გარეთა სარკეები
ახალი რადიატორის დაფა, Jupiter გაფორმებით
ჰალოგენური ფარები
საჰაერო დაფა “Titan” გაფორმებით
უკანა მინის მრეცხავი
ავტომატური ჰალოგენური ფარები
ტონირებული მინები
უკან მოძრაობის პარკირების დამხმარე სისტემა
წინა სვლის პარკირების დამხმარე სისტემა
სენონიანი ფარები
ელ. კეცვადი და თბობადი გვერდითა სარკეები
გვერდითა მოლდინგები
მინის ავტომატური მწმენდავი

სალონის აღჭურვა

Freelander 2-ის სალონი კიდევ უფრო ელეგანტურია. ოფციებისა და დეკორატიული ჩანართების არჩევანი გაუმჯობესდა. ოფციური პაკეტი “Premium” HSE -ვერსიას სთავაზობს ტყავით გაფორმებულ სავარძლებს. მგზავრების კომფორტს უზრუნველყოფს სალონის სივრცე. კეცვადი სავარძლები, პროპორციით 60:40, საშუალებას გაძლევთ სალონში შექმნათ ნებისმიერი კომფიგურაცია.
მძღოლის ადგილი

მძღოლის სავარძლის 6 პოზიციის მექნიკური რეგულირება

კეცვადი უკანა სავარძლები, პროპორციით 60:40

ელ. მართვადი მინის ამწევები

მექანიკურად მართვადი კონდიცონერი

სათავსოები
ავტომატურად დახრადი უკანა ხედვის სარკეები
ავტომატური კლიმატ-კონტროლი საჰაერო ფილტრით

ელ. მართვადი პანორამული ლუქი

საბარგულის ხალიჩა

უკანა სავარძლებზე ცენტრალური თავის მისაყრდენები

წინა და უკანა სალონის ხალიჩები
თბობადი წინა სავარძლები

ახალი 2,2-ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავი 6-საფეხურიანი მექნიკური გადაცემათა კოლოფით და ინტელექტუალური სისტემით “Stop-Start”

ახალი 2,2-ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავი სიმძლავრით 150 ც.ძ. გამოირჩევა გამონაბოლქვის ნაკელბი რაოდენობით(165) და ფლობს წინა მოდელთან შედარებით უკეთეს საწვავის ეკონომიურობას( 7,4 ლ/ 100კმ.ზე). ახალი ტურბოდიზელის ძრავი გაცილებით ჩუმად მუშაობს, ვიდრე მისი წინა ვერსია(2გბ). ყოველი მოდელი, რომლებიც აღჭურვილნი არიან LR-TD4 ძრავებითა და მექანიკური ტრანსმისიით, გააჩნიათ ინტელექტუალური სისტემით “Stop-Start”. იგი შედის სტანდარტულ კომპლექტაციასი.

საწვავის მოხმარება: 2,2ლ LR-TD4 (მექანიკა)
ქალაქის ციკლი: ლ/100 კმ 7,4
ტრასის ციკლი, ლ/100 5,6
კომბინირებული ციკლი, ლ/100 6,2
გამონაბოლქვია, 165
საწვავის ავზი,ლ 68
ხმაური 73
საწვავის მოხმარების მახასიათებლები: აღნიშნული მონაცემები არ წარმოადგენს გარანტიას, რომ ავტომობილის კონკრეტული ეგზემპლარის მახასიათებლები იგივე იქნება. მანქანები არ ექვემდებარებიან ინდივიდუალურ ტესტირებას, და სწორედ ამიტომ მათ შორის ზოგიერთი განსხვავება გარდაუვალია. ერთ-ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ის რომ ავტომობილის კონსტრუქცია განიცდის განსხავებულ ცვლილებებს. გარდა ამისა საწვავის მოხმარებაზე მოქმედებს ავტომობილის მართვის მანერა , ავტომობილის საექსპლუატაციო მონაცემები და ტექნიკური მომსახურეობის ხარისხი.

მართვის ტექნოლოგიები და ტრანსმისია

ყველა მოდელი, 2,2-ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავითა და 6-საფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისიით, აღჭურვილნი არიან ინტელექტუალური სისტემით “Stop-Start”. აღნიშნულინი ფუნქცია შედის სტანდარტულ კომპლექტაციასი. 6-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისია ფლობს ფუნქცია CommandShift®-ს. ( იგი შედის საბაზო კომპლექტაციაში იმ მოდელებისთვის, რომლებიც აღჭურვილნი არიან LR-SD4 ბენზინის ძრავებით i6. იგი ოფციის სახით არის შემოთავაზებული TD4 ძრავის მქონე მოდელებისთვის)
6-საფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისია
ბუქსირების საწინაღმდეგო ელექტრონული სისტემა (ЕТС)
დახრილი კუთით მოძრაობის მაკონტირებელი სისტემა Hill Descent Control (HDC)
ინტელექტუალური სისტემა “Stop-Start”

დაკიდება და საჭის მართვა

დამოუკიდებელი დაკიდება გარანტიაა შესანიშნავი დინამიური მახასიათებლების, ავტომობილის მარტივი მართვისა და ნებისმერ ზედაპირზე ჰარმონიული სვლის.Off-road გზებზე თქვენ დადებითად შეაფასებთ საბურავების სვლის ამპლიტურას. მოყინულ გზაზე სვლისას ავტომობილის მართვა ზუსტი და მარტივია.
სტაბილურობის დინამიური კონტროლის სისტემა (DSC)
მოსახვევებში დამუხრუჭების კონტროლის სისტემა (СВС)
ამობრუნების საწინაღმდეგი სისტემა (RSC)

უსაფრთხოება და გატაცების საწინაღმდეგო სისტემა

Freelander 2-ი აღჭყრვილია თანამედროვე უსაფრთხოების მრავალი სისტემით. აღნიშნული ფუნქციები უზრუნველყოფენ ავტომობილის სტაბილურ მოძრაობასა და მის მარტივ მართვას. გარდა ამისა ავტომობილი ფლობს ძარას მძლავრ უსაფრთხოების კარკასს, რომელიც აუმჯობესებ ავარიის შემთხევაში მძღოლისა და მგზავრების დაცვას.
სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული განაწილების სისტემა (EBD)
ორი სამაგრი ISOFIX -ი ბავშვის სავარძლებისთვის
უსაფრთხოების ბალიშები
სიგნალიზაცია სალონის მოცულობისა და პერიმეტრის კონტროლის ფუნქციით.
ექსტრემალური დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA)
მუხრუჭების ბლოკირების საწინააღმდეგო სისტემა (ABS)
უსაფრთხოების ღვედები

ინფორმაციული-გასართობი სისტემები

Freelander 2 -ი გთავაზობთ ყველაზე თანამედროვე მულტიმედიურ ტექნოლოგიებს. ასარჩევად შემოთავაზებულია ხუთი ინფორმაციული-გასართობი სისტემა. SE და HSE კომპლექტაციებისთვის ოფციის სახით ხელმისაწვდომია სატელიტური ნავიგაციის DVD-სისტემა გაუმჯობესებული სენსორული ეკრანით. გარდა ამისა ავტომობილი შესაძლებელია აღჭურვილ იქნას ინტეგრირებული სატელეფონო სისტემითა და Bluetooth® -ით. (ოფცია SE-სთვის, საბაზო კომპლექტაცია HSE-სთვის)
მძღოლის ინფორმაციული ცენტრი
დამატებითი აუდიოგადამყვანი MP3-სთვის
რადიო, ერთი კომპაქტ-დისკის დამკვრელი და 6 დინამიკი

Range Rover-ის მოდელების მეოთხე თაობის უნიკალური ხაზი შეიქმნა სრულიად ახალი ფურცლიდან.

სრულიად ახალი მოდელი ერთდროულად განასახიერებს ინოვაციურ სულისკვეთებას და ორიგინალური Range Rover-ის ლეგენდარულ დიზაინს, რომელმაც შეცვალა საავტომობილო სამყარო, როდესაც ის პირველად 40 წლის წინ გამოჩნდა.
ამაზე ჯერ ინფორმაცია არ მაქვს ბოდიშს გიხდით








იხილეთ ვიდეო:

მემგონი მოგეწონებათ პოსტი

წყარო: http://landrover.ge/l/