გასართობისურათები

იკარუსი ავტობუსები ისტორია და მოდელები (ნაწილი I)

a410f4b117d4

ვინც საბჭოთა პერიოდში ცხოვრობდა ემახსოვრება მუნიციპალური ავტობუსი იკარუსი რომელიც ფაქტობრივად ყველა დიდ ქალაქში გვხდებოდა ეს ავტობუსები ძირითადად საბჭოთა კავშირის მეგობარი სოციალისტური ქვეყანა უნგრეთი უშვებდა. ექსპორტი  ძირითადად საბჭოეთში ხდებოდა, პოსტსაბჭოთა საქართველოში იკარუსმა ვარდების რევოლუციამდე იარსება და მხოლოდ  ორ ხაზზე 39 და 21 თუმცაღა ჩემს ბავშობაში ეს ავტობუსი MAN-ზე და SCANIA-ზე ან თუნდაც ბოგდანებზე არანაკლები პოპულარული იყო სვხისი არ ვიცი მაგრამ ამ ავტობუსით ხშირად მგზავრობდი და ყოველთვის მომწონდა.

იკარუსის ყველაზე პოპულარული სერია იყო 200 სერიების სხვადასხვა მოდიპიკაცია

იკარუს 250 პროტოტიპი (1967 წელი)
921bf4661fdb
c70de1562bbe

პროტოტიპი განკუთვნილი იყო ტურისტული მარშრუტებისთვის და ამ მოდელმა მიიღო ოთკუთხედი ფარები ხოლო სერიულმა მრგვალი ფარები ორი ან ოთხი ცალი, ამ ავტომობილის გამოცდა მიმდინარეობდა საბჭოთა კავშირში სავტომობილო ინსტიტუტის საცდელ პოლიგონებზე ნამი და ნიატი.

იკარუს 242 (1969-1970 წწ) მუნიციპალური ავტობუსები

62b9cb692f7d
ef10c6ee7acc

იკარუსის საჯარო პრეზენტაცია მოხდა სავაჭრო ბაზრობაზე ლაიფციგში გერმანიაში. ამ ავტობუსმა ოქროს მედალი აიღო. აქედან დაპროექტდა მოდიფიკაციები  240, 242, 240.

გერმანულ ფირმა შანიასთან ერთად დაფროექტადა ტურისტული ავტობუსი შანია-იკარუსი 664 (1972 წელი)
95b14c1d5761

სპეც სერია იკარუს 255 რომელიც ბავშვების გადასაყვანად იყო განკუთვნილი ავტობუსს გააჩნდა 104 ადგილი ბავშვისთვის და 4 ადგილი მოზრდილი ადამიანისთვის  

df2c5c740c5b

იკარუს 266 1973
33cae4e34afb

266 ბაზაზე აგებული იყო კიდევ ერთი ვერსია ამჯერად მუნიციპალური ავტობუსი რომელსაც ქონდა სამი კარები.
6638f8bd5f03

 ეს იკასური დაპოექტდა სპეციალურად გერმანიისთვის, VOV სტანდარტით მუნიციპალური ტრანსპორტისთვის სულ გამოშვებული იყო 154 ცალი გერმანიისთვის 100 ცალი ქუვეითისთვის
6df838975d89
ca6b18d5e5b4

იკარუსი 280 (1973-2000 წწ)
aa47375cbeec
e06717815916

იკარუს 254 (1975 წელი) ტურისტული
b054d4cc9829

იკარუს 260 ch (1975 წელი)
4468d3950088
სპეციალური ვერსია დამზადდა შვეიცარისთვის და მას დაერთო ch რაც შვეიცარიის მოდელს ნიშნავდა ის 24 საათი მუშაობდა ეს სერია გამოირჩეოდა განსხვავებული დიზაინით განსხვავებული იყო კარები და სკამები ასევე სხვანაირი იყო კარები უკანა კარების მაგივრად კარები შუაში განთავსდა

1975 წელს ბუდაპეშტში ჩატარებული გამოფენაზე ნაჩვენები იყო საერთაშორისო ტურისტული ვერსია იკარუს 270.  მასში 40 ადგილი იყო ასევე იყო მინი ბარი, ბუფეტი, მაცივარი, ტანსაცმლის საკიდი,
44313212b012

იკარუს 222 მინი ტურისტული ვერსია
65ccb1a0ca1e

იკარუს 212 ლუქსი
b79fdaa08c40

იკარუსის და მანის ერთობლივი ვერსიები ტურისტული მინი და დიდი ვერსიები

იკარუს-მანი 212 (1976 წელი)
d6b71d0c3b91

იკარუს-მანი 662 (1976-1977 წწ)
f6448295ef27

იკარუს-მანი 272 (1978 წელი)
ecfa169e3a0a

იკარუს 281 (1978 წელი)
b2629a6422ad
773c67e8e041

გაგრძელება იქნება

თეგები

geomilitary

ვარ ავტოფანატი მიყვარს სამხედრო საქმე მაქვს მანქანების ენციკლოპედიების კოლექცია

მსგავსი ამბები

Back to top button
Close
Close