საკითხავისამხედრო

მიგ–31(МиГ-31 )

1
Миг-31 (ნატოს კლასიფიკაციით –Foxhound ) –ორადგილიანი ზებგერითი შორს მოქმედი გამანადგურებელი –დამჭერი. შემუშავებულ იქნა ОАО «РСК „МиГ“» ეს იყო 1–ლი საბჭოთა მე–4 თაობის გამანადგურებელი.მიგ–31 დანიშნულებაა აღოჩენა და განადგურება საჰაერო სამიზნეების სხვადასხვა სიმაღლეებზე ,დღისით და ღამით,საშუალო და რთულ მეტეოროლოგიურ პირობებში.შეუძლია გადალახოს მოწინააღმდეგის მიერ შექმნილი რადიოლოკაციური შეფერხებები და ადვილად გაარჩიოს ნამდვილი და მცდარი სამიზნეები.მიგ–31 –გან შექმნილ 4 თვითფრინავიან ჯგუფს შეუძლია აკონტროლოს საჰაერო სივრცე 800–900 კილომეტრის მანძილზე.

ისტორია
სამუშაოები გამანადგურებლის შექმნაზე დაიწყო 1968 წელს მიქოიანის სახელობის საგამოცდო–კონსტრუქტორულ განყოფილებში.საწყის სამუშაოებას ხემძღვანელობდამთავარი კონსტრუქტორი ა.ა. ჩუმაჩენკო.შემდეგ უფრო დეტალური საინჟინრო სამშაოების შესასრულებლად დაინიშნა სხვა გამოგცდელ კონტრუქტორი გ.ე. ლოზნო–ლოზინსკი.1975 წელს ,მას შემდეგ რაც გლებ ევგენიჩიმა დაიწყო მუშაობა კოსმოსურლ ხომალდზე თვითფრინავის შექმნას სათავეში ჩაუდგა კონსტანტინ ვასილჩენკო.

მიგ–31 საბრძოლო თვისებები მნიშვნელოვნად გაიზარდა უახლესი ელექტრონული მოწყობილობების (ფაზირებული ელექრტრონული ღობიეის)წყალობით.მიგ–31 აიგო მიგ–25 ის სქემაზე ,მაგრამ მისი ეკიპაჟი 2 კაცისაგან შედგებოდა –პილოტი და შტურმანის ოპერატორი , მისი პირველი გაფრენაა მოხდა 1975 წლის 16 სექტემბერს .შტურვალს მართავდა მფრინავ გამომცდელი ა.ვ. ფედოტოვი.1981 წელს დაიწყო მისი მისი წარმოება 1 სერია შედგებოდა 2 თვითფრინავისაგან მეორე–სამისგან მესამე–ექვსისაგან.

ყველა ეს ტვითფრინავები განკუთნილი იყო საბოლოო საფრენი გამოცდებისათვის.

ახალი გამანადგურებლები შეიარარებაში მიიღეს 1983 წელს.

მიგ–31 მა შეცვალეს უკვე მოძველებული სუ–15 (Су-15) და (Ту-128) ტუ –128.
მატი წარმოება შეჩერებულ იქნა 1994 წელს ად დროისათვის უკვე აგებული იყო 500ზე მეტი მიგ–31( МиГ-31) და მიგ–31ბ, (МиГ-31Б)
ჩეჩნეთის 2 –ე საბრძოლო კამპანიის დროს მიგ–31 და ა–50 (А-50) ერთობლივად აკონტროლებდნენ ჩეჩნეთის საჰაერო სივრცეს.
2

აღჭურვილობა

მიგ–31 შეიარაღების ძირითად სისტემას შეადგეს იმპულსული–რადიოლოკაციური სადგური პასიური ფაზური ანტენისღობეს(ПФАР) РП-31 Н007 «Заслон»,შეუძლია აღმოაჩინოს საჰაერო სამიზნეები 200კილომეტრის მანძილზე. მოდიფიცირებულ მიგ–31ბ – გამჯობესებული აქვს სამიზნის აღმოჩენის რადიუსი 320კმ.შეუძლია უთვათვალოს 10 სამიზნეს ,უახლესი კომპლექს «Заслона» მას შეუძლია უკვე 24 სამიზნის თვალთვალი და ერთდროულად შეიძლია 8 სამიზნეზე მიიტანოს იერიში.

საჰაერო სამიზნის აღმოჩენის დამატებით საშუალებას წარმოადგენს სითბურიხელსაწყო. რომელიც განთავსებულია ფუზელაჟის წინა ნაწილში ( სამიზნის აღმოცენის სისშორე დამოკიდებულია ატმოსფეროს მდგომარეობაზე სიშორე 56 კმ.)

მიგ–31 ის საპილოტო–ნავიგაციურ აღჭურვილობაში შედის ავტომატურად მართვა САУ-155МП
და სამიზნე ნავიგაციური კომპლექსი КН-25 ორმაგი ინერციული სისტემითИС-1-72А
ციფრული კომპიუტერული «Манёвр»,ახლო რადიოლოკაიური სისტემით «Радикал-НП» (А-312) ან А-331 .თვითფრინავი აღჭურვილია რადიოლოკაციური რადიოელექტრონული ბომბებით.

პრინციპული სხვაობა ჩვეულებრივ მიგ–31 და მიგ–31ბმ შორის

МиГ-31БМ ის რადიოლოკაციურ კომპლექსს შეუძლია ერთდროულად აღმოაჩინოს 24 საჰაერო სამიზნე აქედან 8 სამიზნეზე შეუძლია ერთდროულად მიიტანოს იერიში რ–33ს და რ–37 (Р-33С Р-37 ) ტიპის რაკეტებით ამ უკანასკნელს 280კმ .მანძილზე. ასევე შეუძლია სამიიზნეების აღმოჩენა სიჩქარით 6 მახის ,ასევე გაუმჯობესებულია კომპექსის სხვა მახასიათებლები.

თვითფრინავის მოდერნიზებულ ვარიანტებს შეუძლიათ აღიჭურვონ ანტი რადიოლოკაციური რაკეტებით Х-31П, Х-25МП ან X-25МПУ (6 ერთეულამდე), გემსაწინააღმდეგო УР X-31А (6)
რაკეტებით ჰაერი–მიწის კლასის Х-59, Х-29Т ( 3 ერთეული) ან X-59М (2 ერთეული) და 6 კორექტირებული ავიაბომბი КАБ-1500 ან 8 КАБ-500 სითბული ან კაზერული დაკვირვებით
მახიმალური საბრძოლო დატვირთვა შეადგენს 9000 კგ.

ტექნიკურ- ტაქტიკური მახასიათებლები:

• ეკიპაჟი–2 ადამიანი.
• სიგრძე–21,62 მ,
• ფრათათაშორის განი–13,45მ
• ფრთათა სიბრტყე – 61,60მ2
მასა:
• ცარიელი თვითფრინავი–21 820 კგ
• საწვავით გაწყობილი– 39 150 კგ
• საწვავის მასა–17 330კგ
• ძრავის მასა: 2416კგ
• გაწევა:
• მაქსიმალური— 2 × 9500 კგს
• ფორსაჟით— 2 × 15 500 კგ
• ძრავის ტიპი — ТРДДФ Д-30Ф6;

საფრენი მახასიათებლები
• მაქსიმალური სიჩქარე მაღალ სიმაღლეზე – 3000 კმ /ს ( მ2,82
• მაქსიმალური სიჩქარე დაბალ სიმარლეზე – 1500კმ/ს
• საკრეისერო სიჩქარე:
• ზებგერითი –2500კმ/ს (მ2,35)
• ზებგერითამდე–950 კმ/ს
• პრაქტიკული სიშორე:
• 2,35 მ სიმაღლე 18 000 მ –720 კმ
• 0,8 სიმარლე 10 000მ–1450 კმ
• საწვავის დასაკიდი 2 ავზის გარეშე – 3000 კმ/მდე
• 1 დასაკიდი ავზით–5400 კმ/მდე
• საბრძოლო რადიუსი–720კმ
• ფრენის ხანძლივობა–3,3 სთ.
• პრაქტიკული ფრენა— 20 600 მ
დატვირთვა ფრთებზე :
• მაქსიმალურ საფრენი მასისას— 759 კგ/მ2
• მთლიანი ავზის გაწყობით–635კგ/მ2
• მძიმე შეიარაღებით:
• მაქსიმალური საფრენი მასისათვის –0,06
• ავზის მთლიანი გაწყობისას–0,79
• მაქსიმალურ გადატვირთვისას–5G

შეიარაღება

• ქვემეხი
• ექვსლულიანი ქვემეხი– ГШ-6-23
• საბრძოლოკომპლექტი–260 პატრონა
• სროლის სიჩქარე:
• ნორმალურ პირობებში–არანაკლებ 8000წუთ 1;
• t = −60 °C არანაკლებ–6400წუთ
• რაკეტები:
• Р-33,
• Р-37,
• Р-40Т(ТД),
• Р-60(М).

წყარო: ვიკიპედია Youtube.com

თეგები
Close
Close